การออกแบบถนน Civil 3D งานวิศกรรมโยธา ที่ใช้โปรแกรมการสร้างพื้นผิว(Surface) ที่ได้มาจากการสำรวจ ในระหว่างการออกแบบจะมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงการออกแบบ ที่ได้มาจากแนวเส้นทางราบ(Alignment) รูปหน้าตัดตามแนวยาว(Profile) เพื่อนำมาเปรียบเทียบปริมาณของวัสดุซึ่งจะนำมาประกอบการพิจารณาออกแบบ รวมทั้งการนำข้อมูลทางด้านซ้ายและทางด้านขวามาประกอบการพิจารณากับความหนาของวัสดุของแต่ละชั้นงาน การนำข้อมูลที่ได้ดังกล่าวมาประกอบ คือ รูปหน้าตัด Cross Section
รูปหน้าตัด Cross Section เป็นรูปที่สร้างขึ้นมาแสดงให้เห็นพื้นที่หน้าตัดจากศูนย์กลางของ Base line หรือ Alignment (Center line) ที่ระยะ Offset ทางด้านซ้ายมือระยะทางเป็นลบและทางด้านขวามือระยะทางเป็นบวกเสมอ เริ่มต้นจากค่า Station ที่มีค่าน้อยไปหา Station มากตามลำดับ ในงานออกแบบถนนจะยึดถือเอาด้านที่ติดถนน Main เป็นหลักในการเริ่มจุดเริ่มต้นในการก่อสร้างโครงการและสำหรับงานสำรวจทางด้านชลประทานจะให้แนว Base line ไปตามทิศทางการการไหลของลำน้ำ
รูปหน้าตัดของงานออกแบบด้วย Civil 3D มีจุดประสงค์หลักแยกออกเป็น 2 ประการ คือ
1. เขียนรูปหน้าตัด
2. คำนวณปริมาตรของงานจาก Corridor
การเขียนรูปหน้าตัดที่สมบูรณ์เพื่อนำมาประกอบการคำนวณปริมาณจะอาศัย Datum ที่สร้างขึ้นมาจาก Corridor เปรียบเทียบระดับพื้นผิว Surface ที่ได้สร้างไว้มาประกอบกันหาปริมาณของวัสดุแต่ละชั้นงาน
การสร้างรูปหน้าตัด Cross Section ตลอดแนว Base line สามารถที่จะกำหนดระยะห่างเท่ากันของแต่ละ Section ตามที่ต้องการตลอดแนวที่กำหนดหรือสามารถที่จะแทรกรูปหน้าตัด เพิ่มเติมตามที่ต้องการรวมทั้งการกำหนดระห่างจาก Base line หรือ Swath width ของ Section จากการตั้งค่าการใช้งานตามที่ต้องการ ซึ่งจะแสดงให้เห็นระดับตามขอบเขตของพื้นผิว
รูปหน้าตัด Cross Section ที่ได้จากการสร้างขึ้นมาจะแสดงตาม Station หรือจะกำหนดตามหมายเลขจากการ Sample line รวมทั้งสามารถที่จะกำหนดให้แสดงแต่ละพื้นผิว Surface ของแต่ละกลุ่มจุดสำรวจ อาทิเช่นงานทางด้านการก่อสร้างเขื่อนหรืออ่างเก็บน้ำ ที่มีการขุดเปิดหน้าดิน งานดินขุด งานดินขุดยาก งานระเบิดหิน ที่จะแสดงให้เห็นการซ้อนกันของ Surface แต่ละชั้นซึ่งจะนำมาคำนวณหาปริมาณของวัสดุแต่ละชนิดจากพื้นที่ของรูปหน้าตัด Cross section ซึ่งถือว่าการสร้างรูปหน้าตัด Cross section ต้องอาศัยการสร้าง Sample line
Design of civil engineering. Civil 3D design software used to create the surface derived from the survey. During the design changes have improved the design. Derived from the Alignment a longitudinal section in order to compare the amount of material which can be attributed to the design. The data on the left and right side into consideration the thickness of each layer. The data can be attributed to the cross-section.
The Cross Section is created shows cross-sectional area of the center of the Base line or Alignment (Center line) at a distance offset left distance is negative and the right distance is always positive. Starting from the station with the ascending station are respectively in the road design will take the side of the road,The main starting point for the construction project and for pioneering work on the irrigation to the Base. line in the direction of the flow of the river.
The cross-sectional design with Civil 3D's primary purpose is separated into two kinds.
1. Cross Section
2. Calculation of the volume of the Corridor .
The cross section to bring the volume to the datum created a Corridor Surface to surface level that was created to determine the amount of composite materials for each class.
The creation of a cross section along the cross section base line to determine the equally spaced along the section as required or able to insert a page break. Additional requirements, including the payment of the Base line or Swath width of the Section of the settings as required. Which shows the extent of the surface.
Cross Section from a cross formed by the station will be determined by the number of the sample line and can be set to display the surface textures of each survey. Work such as the construction of dams or reservoirs. With open trenching, earthwork excavation,soft rock excavation, explosions rock shows overlapping Surface layer which is used to calculate the amount of each material, type of area of a cross section is considered. the creation of a cross section requires the sample line.
รูปหน้าตัด Cross Section เป็นรูปที่สร้างขึ้นมาแสดงให้เห็นพื้นที่หน้าตัดจากศูนย์กลางของ Base line หรือ Alignment (Center line) ที่ระยะ Offset ทางด้านซ้ายมือระยะทางเป็นลบและทางด้านขวามือระยะทางเป็นบวกเสมอ เริ่มต้นจากค่า Station ที่มีค่าน้อยไปหา Station มากตามลำดับ ในงานออกแบบถนนจะยึดถือเอาด้านที่ติดถนน Main เป็นหลักในการเริ่มจุดเริ่มต้นในการก่อสร้างโครงการและสำหรับงานสำรวจทางด้านชลประทานจะให้แนว Base line ไปตามทิศทางการการไหลของลำน้ำ
รูปหน้าตัดของงานออกแบบด้วย Civil 3D มีจุดประสงค์หลักแยกออกเป็น 2 ประการ คือ
1. เขียนรูปหน้าตัด
2. คำนวณปริมาตรของงานจาก Corridor
การเขียนรูปหน้าตัดที่สมบูรณ์เพื่อนำมาประกอบการคำนวณปริมาณจะอาศัย Datum ที่สร้างขึ้นมาจาก Corridor เปรียบเทียบระดับพื้นผิว Surface ที่ได้สร้างไว้มาประกอบกันหาปริมาณของวัสดุแต่ละชั้นงาน
การสร้างรูปหน้าตัด Cross Section ตลอดแนว Base line สามารถที่จะกำหนดระยะห่างเท่ากันของแต่ละ Section ตามที่ต้องการตลอดแนวที่กำหนดหรือสามารถที่จะแทรกรูปหน้าตัด เพิ่มเติมตามที่ต้องการรวมทั้งการกำหนดระห่างจาก Base line หรือ Swath width ของ Section จากการตั้งค่าการใช้งานตามที่ต้องการ ซึ่งจะแสดงให้เห็นระดับตามขอบเขตของพื้นผิว
รูปหน้าตัด Cross Section ที่ได้จากการสร้างขึ้นมาจะแสดงตาม Station หรือจะกำหนดตามหมายเลขจากการ Sample line รวมทั้งสามารถที่จะกำหนดให้แสดงแต่ละพื้นผิว Surface ของแต่ละกลุ่มจุดสำรวจ อาทิเช่นงานทางด้านการก่อสร้างเขื่อนหรืออ่างเก็บน้ำ ที่มีการขุดเปิดหน้าดิน งานดินขุด งานดินขุดยาก งานระเบิดหิน ที่จะแสดงให้เห็นการซ้อนกันของ Surface แต่ละชั้นซึ่งจะนำมาคำนวณหาปริมาณของวัสดุแต่ละชนิดจากพื้นที่ของรูปหน้าตัด Cross section ซึ่งถือว่าการสร้างรูปหน้าตัด Cross section ต้องอาศัยการสร้าง Sample line
Design of civil engineering. Civil 3D design software used to create the surface derived from the survey. During the design changes have improved the design. Derived from the Alignment a longitudinal section in order to compare the amount of material which can be attributed to the design. The data on the left and right side into consideration the thickness of each layer. The data can be attributed to the cross-section.
The Cross Section is created shows cross-sectional area of the center of the Base line or Alignment (Center line) at a distance offset left distance is negative and the right distance is always positive. Starting from the station with the ascending station are respectively in the road design will take the side of the road,The main starting point for the construction project and for pioneering work on the irrigation to the Base. line in the direction of the flow of the river.
The cross-sectional design with Civil 3D's primary purpose is separated into two kinds.
1. Cross Section
2. Calculation of the volume of the Corridor .
The cross section to bring the volume to the datum created a Corridor Surface to surface level that was created to determine the amount of composite materials for each class.
The creation of a cross section along the cross section base line to determine the equally spaced along the section as required or able to insert a page break. Additional requirements, including the payment of the Base line or Swath width of the Section of the settings as required. Which shows the extent of the surface.
Cross Section from a cross formed by the station will be determined by the number of the sample line and can be set to display the surface textures of each survey. Work such as the construction of dams or reservoirs. With open trenching, earthwork excavation,soft rock excavation, explosions rock shows overlapping Surface layer which is used to calculate the amount of each material, type of area of a cross section is considered. the creation of a cross section requires the sample line.
No comments:
Post a Comment
Note: Only a member of this blog may post a comment.