TALK TOGETHER

     Economic community) in the year 2015 led workers in the framework of the free AEC has two categories: 1) ASEAN Framework Agreement on Trade in Services - ASEAN. Framework Agreement on In this article TALK TOGETHER, Most weeks, I will be updated continuously varying with time permitting. The more active Civil 3D or related civil engineering work. That is support related to a normal a blog largely written in the Where is the line there is a line at all but a constant need to insert this into the blog to get there for understanding of the details and notice for visitors.

    The author began writing a Civil 3D which seems to be suitable for use for the initial intent of the author. The statement will be the basis for illustrations and easy to understand. In some of the stories might be a step to which it is inserted in the later.

    Civil 3D is an application specific design.In the more than ten years ago, or maybe have some rest now a part of the line determines the position for the Auto Desk written by current users some of the designers and Civil 3D own way.Unless you have specific knowledge of the application and add it to the program, such as program planning Primavera or Mining applications as MineScape (Mincom), Surpac.
 
    Southeast Asian countries have made agreements AEC (ASEAN Services: AFAS, and the movement by the nature of trade / investment, and 2) Mutual Recognition Arrangements: MRAs, The workers in Thailand. 7 top-level professional in relation to the Civil Engineering, Architects and Surveyor have the opportunity to move to work within the framework of the AEC.

    Secondary to the AEC. The high-speed rail connection between Bangkok and the transport sector. As well as links to neighboring countries will occur by the year 2014, The water management plan, It is expected that there will be an auction during the month of February to April in this year. Which the project is to increase the organization's personnel and agencies will be increased from the original, which is an opportunity for those who want to work on the project.
    
     For our visits to read in English, especially in the federal indictments. Maybe suspect that the author is a Civil 3D training by very basic. This is because in the Civil 3D command is used to Road Design in the Civil 3D printing is not released in Thailand. The participants were not sure that the cost will not be any opportunity to document the Thailand. If you must rely on your knowledge of the English language, which may be required to take a long time to learn and may be missing some steps. The author details add interest to an easy to understand, easy to use.
     
     In this chapter, The author would be thanks to one who work belong to the Highway Department,He had a chance to teach the author for the knowledge. And for the many suggestions from both inside and outside the Department of Irrigation, the author has the opportunity to work. Including the one the author used to write a blog that the author did a study which found that the visits would watch it (although I will be not very good).
 
  Thanks for the Website. www.lifecivil.com ,http://thaitopo.editboard.com/ for link and the opportunity to give Mr. bea this (albeit very little).

   Translated into English in accordance with chapter incorrect grammar The authors apologize for this.            

Mr. Nile

     บทความในตอนนี้ TALK TOGETHER  สุดสัปดาห์ผู้เขียนจะทำการปรับข้อมูลต่อเนื่องมากบ้างน้อยบ้างตามเวลาเอื้ออำนวย โดยเพิ่มเติมการใช้งาน Civil  3D หรือข้อที่เกี่ยวกับงานทางวิศกรรมโยธาซึ่งเป็นงานที่เกี่ยวข้องกับผู้เขียน ปกติผู้เขียน Blog ส่วนมากเขียนในแนวไหนก็จะไปในแนวนั้นคือจะเป็นเรื่องแนวเดียวตลอด สำหรับผู้เขียนคงต้องขอแทรกหัวข้อนี้ลงใน Blog เพื่อให้มีความเข้าใจของในรายละเอียดและบอกกล่าวสำหรับผู้เข้าเยี่ยมชม

   ผู้เขียนเริ่มเขียนการใช้งาน Civil 3D ซึ่งดูเหมือนว่าจะเป็นแบบสำหรับการใช้งานที่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นซึ่งเป็นเจตนาของผู้เขียน การใช้งานคำสั่งต่างๆจะเป็นลักษณะพื้นฐานการใช้งานพร้อมภาพประกอบเพื่อให้เข้าใจง่าย ในบางเรื่องอาจจะมีการข้ามขั้นตอนไปบ้างซึ่งผู้เขียนจะแทรกเนื้อเรื่องในภายหลัง

      Civil 3D เป็นโปรแกรมการออกแบบเฉพาะทางสำหรับการออกแบบถนน (Road Design) ผู้ใช้ที่มีความชำนาญเป็นอาชีพในประเทศไทยคาดว่ามีไม่มากคงเป็นหลักพันแต่ยังหาทดแทนกันได้เสมอ การออกแบบถนนในยุคสิบกว่าปีก่อนหรืออาจจะมีเหลือบ้างในปัจจุบันผู้ออกแบบจะขีดเส้นกำหนดระยะตำแหน่ง ระดับ ของโค้งราบและโค้งดิ่งมาให้ผู้ใช้ Auto Cad Land Developmet เขียนตาม ในปัจจุบันผู้ใช้งานบางส่วนจะเป็นผู้ออกแบบและใช้ Civil 3D ด้วยตนเอง ทางหนึ่งในแง่ความคิดหรือตามสายงานโอกาสที่จะมีความก้าวหน้าตามสายงานของผู้เริ้มต้นค่อนข้างจะมีขีดจำกัด นอกเสียจากจะมีความรู้โปรแกรมเฉพาะทางด้านอื่นเเพิ่มขึ้น อาทิเช่น โปรแกรมการวางแผนงาน Primavera หรือโปรแกรมการใช้งานการออกแบบเหมืองแร่  MineScape(Mincom), Surpac

   
    Illustrations : MineScape, Open cut design : Untuk perencanaan tambang 

      ประเทศเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ได้ทำข้อตกลงร่วมมือประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic community) ในปี พ.ศ. 2558 แรงงานฝีมือเสรีในกรอบของ AEC มี 2 ประเภท 1) การค้าบริการ (กรอบความตกลงการค้าบริการอาเซียน - ASEAN Framework Agreement on Services : AFAS) รวมทั้งการเคลื่อนย้ายตามธรรมชาติของการค้า/การลงทุน   และ 2) การเคลื่อนย้ายแรงงานวิชาชีพตามข้อตกลงยอมรับร่วมกันด้านคุณสมบัติในสาขา วิชาชีพหลัก  (Mutual Recognition Arrangements : MRAs) แรงงานไทยในระดับบน 7 สาขาวิชาชีพ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับทางวิศกรรมโยธาได้แก่ วิศกร สถาปนิก ช่างสำรวจมีโอกาสสามารถเคลื่อนย้ายสถานที่ทำงานตามกรอบของ AEC

      เพื่อการรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนดังกล่าว โครงการของรัฐได้กำหนดโครงการรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง เชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างกรุงเทพมหานครกับสี่ภาค รวมทั้งเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านจะเกิดขึ้นภายในปี 2557  รวมทั้งแผนบริหารจัดการน้ำ ซึ่งคาดว่าจะมีการประมูลในระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงเดือนเมษายน ซึ่งจากโครงการดังกล่าวการเพิ่มของบุคลากรขององค์กรและหน่วยงานจะมีการเพิ่มขึ้นจากเดิมซึ่งเป็นโอกาสสำหรับผู้ที่ต้องการร่วมงานกับโครงการดังกล่าว

     สำหรับผู้เข้าเยี่มชมที่อ่านในภาคภาษาอังกฤษโดยเฉพาะที่อยู่ในสหรัฐอมริกา คงสงสัยเหมือนกันว่าการใช้งาน Civil 3D ผู้เขียนทำไมเขียนอธฺิบายแบบเบื้องต้นมาก ซึ่งอันนี้เป็นเพราะว่าในการใช้งาน Civil 3D คำสั่งการที่ใช้กับงานการออกแบบถนน Road Design หนังสือ Auto Cad Civil 3D ในส่วนนี้ยังไม่มีการพิมพ์ออกมาจำหน่ายในเมืองไทย ผู้ที่ไม่ใด้รับการเข้าอบรมที่เสียค่าใช้จ่ายจะไม่มีโอกาสใด้รับเอกสารที่เป็นภาษาไทย ถ้าต้องการความความรู้ทางด้านนี้ต้องอาศัยคู่มือที่เป็นภาษาอังกฤษซึ่งอาจจะเป็นการที่ต้องใช้เวลานานที่ต้องศึกษาและอาจจะตกหล่นในบางขั้นตอน ทำให้ผู้เขียนเพิ่มรายระเอียดให้ผู้สนใจเพื่อการเข้าใจง่ายแลสะดวกสำหรับการใช้งาน

      ในบทนี้ผุ้เขียนถือโอกาสขอบคุณท่านผู้หนึ่งที่สังกัดกรมทางหลวงแนะนำสั่งสอนผู้เขียนได้มีโอกาสใช้ประโยชย์จากความรู้ของท่านประกอบวิชาชีพ และผู้ให้คำแนะอีกหลายท่านทั้งจากในและนอกกรมชลประทานที่ผู้เขียนได้มีโอกาสร่วมงาน รวมทั้งที่ศึกษาหัดใช้งานการเขียน Blog แห่งหนึ่งที่ผู้เขียนเข้าศึกษาซึ่งผู้เขียนคิดว่าท่านคงเข้ามาเยี่มชมแล้ว(แม้ว่าผู้เขียนจะทำได้ยังไม่ดี)

    สำหรับ Website ที่ต้องขอขอบคุณ www.lifecivil.com, http://thaitopo.editboard.com/

ที่ให้โอกาสวาง Link และท่านนี้ด้วย(แม้จะชมมากไปหน่อย)
       
         

การแปลเป็นภาษาอังกฤษในบางบทที่ไม่ถูกต้องตามหลักไวยกรณ์ผู้เขียนขออภัย มา ณ ที่นี้
Mr. Nile